谐波在一定程度上破坏了公共电网，成为电网的污染物之一。目前，各种方法都有一定的缺陷。因此，分析和研究如何抑制谐波也将成为一个关键课题。�
�
汽车工业和每一家汽车公司都必须满足各种电磁兼容性（EMC）规定和EMC测试。例如，确保电子系统不会产生过多的电磁干扰有两个要求（EMI）或者噪音，它必须能够防止其他软件产生的噪音。本文研究了这些要求，并讨论了一些技巧和方法，以确保设备设计符合这些要求。
人工电源网络，又称电源阻抗稳定网络，是一种重要的EMC测试设备，主要用于测量沿电源线向电网发送的测量开关电源的连续干扰电压。人工电源网络在射频范围内为测量开关电源提供稳定的阻抗，并将测量开关电源与电网上的高频人工电源网络相结合
大家检查EMI为了确保可追溯性的一致性，有必要满足不同实验室的测试EMI不同的测试状态，标准，当自己不确定的时候，绝对保证一致，那样就对了，不会出错。
对于检测设备的电磁兼容抗扰性，电快速瞬变脉冲群试验具有典型的意义。由于电快速瞬变脉冲群试验波形的上升边缘非常陡峭，因此它包含了非常丰富的高频谐波分量，可以在较宽的频率范围内检测电路的抗扰性。
EMC(电磁兼容性)的概念包括两个方面:一是设备应能在一定的电磁环境下正常工作，即设备应具有一定的电磁抗干扰性（EMS）；第二，设备本身的电磁干扰不会对其他电子设备造成太大的伤害，即电磁干扰（EMI）。
静电放电可能会影响患者在临床应用场景中的区分，甚至破坏医疗器械。因此，静电放电的抗扰性（ESD）测试属于电磁兼容性规范中的抗扰性测试报告。在具体的电磁兼容测试中，静电放电试验一次性通过率很低，大部分商品都要整改。
EMC测试的工作频带非常宽。因为我们不知道事先抓挠的次数，所以检测必须依靠各种检测天线将现场强度转化为电压。
暗室也叫电波暗室，有些暗室也叫微波暗室。.没有反射室等。暗室的作用是避免外部电磁波的影响，使测量活动不受外部电磁环境的影响，避免测试信号辐射产生干扰源，污染电磁环境，影响其他电子产品
干扰信号会在一定程度上损坏周围的其他电子设备。然而，同样的电子设备，一般IT产品和汽车电子产品对电磁兼容测试的需求确实大不相同。然而，除了汽车电子的特点外，安全是首要考虑因素。一旦车辆电子元件因干扰信号而出现故障，很可能对用户的人身安全构成巨大威胁。
基本汽车的电磁兼容性在所有测试系统中都有很好的专业规定，相应测试的完成标准也比较健全，可以更好的进行中国法律体系标准的实验。随着整个汽车行业的智能化.网联化.随着电气化的发展，汽车的特性逐渐从一个人转变为一个巨大的智能交通网络上的节点。
随着开关电源的体积越来越小.功率特别大，EMI测试操作问题成为开关电源可靠性的关键因素。EMI过滤技术.屏蔽技术.密封技术和接地技术可以有效抑制.清除干扰源和受扰设备之间的耦合和辐射，断开干扰信号的传播途径，从而提高开关电源的电磁兼容性。
